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產(chǎn)品型號(hào) 系統(tǒng)功能功能優(yōu)勢(shì) 規(guī)格參數(shù) 常見(jiàn)問(wèn)題

名稱

產(chǎn)品型號(hào)

結(jié)構(gòu)規(guī)格

探測(cè)繩徑范圍

鋼絲繩根數(shù)

煤礦用鋼絲繩探傷系統(tǒng)

TST猴車鋼絲繩（無(wú)極繩）自動(dòng)探傷系統(tǒng)V3.0

KJ578

TS-G2201H

16~56mm

無(wú)極繩

系統(tǒng)拓?fù)鋱D：

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

系統(tǒng)功能：

1.本系統(tǒng)對(duì)被測(cè)鋼絲繩進(jìn)行非接觸探傷，不影響被測(cè)對(duì)象的正常運(yùn)行。

2.本系統(tǒng)可對(duì)被測(cè)鋼絲繩內(nèi)外部損傷進(jìn)行定量、定位探測(cè)，并依據(jù)鋼絲繩損傷判定模型和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)給出相應(yīng)的判定結(jié)果。

3.本系統(tǒng)可依據(jù)模式識(shí)別軟件判別被測(cè)鋼絲繩內(nèi)、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型。

4.本系統(tǒng)可對(duì)被測(cè)鋼絲繩狀態(tài)信息實(shí)時(shí)提取、轉(zhuǎn)換、處理及存儲(chǔ)。

5.本系統(tǒng)可對(duì)鋼絲繩進(jìn)行在線自動(dòng)標(biāo)定，自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

6.本系統(tǒng)通過(guò)煤礦安全性能檢驗(yàn)，井下部分具有防爆性能。

7.本系統(tǒng)采用TCP/IP協(xié)議，高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

8.本系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)損傷波形曲線顯示功能。

9.本系統(tǒng)采用AI智能統(tǒng)計(jì)算法，有效剔除異常雜點(diǎn)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

10.系統(tǒng)無(wú)標(biāo)定自動(dòng)檢測(cè)模式，一次參數(shù)設(shè)置，永久連續(xù)檢測(cè)。

11.具備并入第三方平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)自動(dòng)化ModBus TCP 通信協(xié)議。

12.具備多設(shè)備終端集中平臺(tái)化統(tǒng)一管理。

系統(tǒng)軟件界面：

軟件操作界面

探傷報(bào)告

探傷報(bào)告

應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

數(shù)據(jù)采集裝置及其它附屬設(shè)施便于次安裝于工況現(xiàn)場(chǎng)各適當(dāng)位置。

實(shí)現(xiàn)寬距探測(cè)和高速探測(cè)。

通過(guò)定量無(wú)損探測(cè)和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信，實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)技術(shù)與日常設(shè)備管理的有機(jī)結(jié)合。

24小時(shí)不間斷運(yùn)行和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩內(nèi)外部斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種隱蔽性損傷的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。并能現(xiàn)場(chǎng)給出探測(cè)數(shù)據(jù)及各種損傷明確的數(shù)量值，并能做出安全狀況評(píng)價(jià)及現(xiàn)場(chǎng)打印報(bào)告。

使用軟件能立運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)其它控制操作系統(tǒng)的并入和兼容。

具有機(jī)械抗振和抗電磁干擾功能。

實(shí)現(xiàn)損傷情況現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警的同時(shí)實(shí)現(xiàn)短信實(shí)時(shí)報(bào)警功能。

具有防水、防塵、耐油、防潮功能。

提供軟件維護(hù)和升持續(xù)服務(wù)。

1.定量定性探傷

可依據(jù)模式識(shí)別軟件判別鋼絲繩內(nèi)、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型

2.探傷

電磁感應(yīng)信噪比：S/N＞85dB

3.寬距探傷

信號(hào)有提取距離30mm以上

4.高速探傷

探測(cè)速度30m/s

5.智能探傷

智能自動(dòng)定量判別、分類統(tǒng)計(jì)各種內(nèi)外部損傷，準(zhǔn)確評(píng)估鋼絲繩安全狀態(tài)

6.大數(shù)據(jù)云平臺(tái)

同時(shí)融入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)信息互聯(lián)分析技術(shù)，使安全監(jiān)測(cè)信息從局部向區(qū)域化規(guī)模擴(kuò)展，分布式終信息融入整體安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)安全管理“無(wú)邊界”互聯(lián)互通。

規(guī)格參數(shù)：

電磁感應(yīng)信噪比：S/N>85dB

傷點(diǎn)軸向位置精度：0.5mm

信號(hào)有效提取距離：0~30mm

功率損耗：<50mW

可靠性校驗(yàn)周期：>27000h

環(huán)境溫度：-40℃~+60℃

相對(duì)濕度：<95%RH(+25℃)

工控主站額定工作電壓：AC220V/127V+10%

傳感器額定工作電壓：DC5V+5%

傳感器額定工作電流：200mA

2025-06 03

法律終審判決：泰斯特公司專利侵權(quán)案勝訴！

沉冤得雪長(zhǎng)達(dá)三年之久的冤案，終于得以昭雪。中華人民共和國(guó)最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭依法作出（2024）最高法知民終655號(hào)終審判決：一、撤銷河...

2025-05 19

沉冤得雪！市場(chǎng)監(jiān)督管理局嚴(yán)懲洛陽(yáng)威爾若普不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，還泰斯特清白！

近日，洛陽(yáng)威爾若普檢測(cè)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：洛陽(yáng)威爾若普公司）不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)惡意詆毀我司事件已獲市場(chǎng)監(jiān)管部門公正裁決。事件處理通報(bào)如下：經(jīng)澗西...

2025-10 17

輸送帶事故頻發(fā)何解？深度解析輸送帶鋼繩芯檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)

鋼繩芯輸送帶作為生產(chǎn)線中的關(guān)鍵設(shè)備，長(zhǎng)期處于惡劣工況、高負(fù)荷及連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致其損傷頻率居高不下。一旦發(fā)生損傷而未及時(shí)更換，較易引發(fā)斷帶事...

2025-09 28

榜首！泰斯特?cái)孬@2025“數(shù)據(jù)要素×”大賽大賽一等獎(jiǎng)，將出征全國(guó)決賽！

在近日?qǐng)A滿落幕的2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽河南分賽區(qū)賽事中，洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司作為省級(jí)重點(diǎn)關(guān)注的創(chuàng)新企業(yè)，憑借其“基于數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)...

2025-09 18

十年信賴！泰斯特探傷設(shè)備與一座煤礦的十年安全對(duì)話

在煤礦行業(yè)，安全生產(chǎn)是永恒的主題。作為提升系統(tǒng)“大動(dòng)脈”的鋼絲繩，其健康狀態(tài)直接關(guān)系到礦井的生死存亡。在華晉焦煤集團(tuán)某礦礦井內(nèi)，一套來(lái)自洛陽(yáng)...

2025-09 18

哀悼遇難者！川青鐵路尖扎黃河特大橋坍塌致12人遇難，鋼絞線斷裂再敲安全警鐘

川青鐵路尖扎黃河特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)災(zāi)難性事故。這座被譽(yù)為"世界zui大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋"的超級(jí)工程，在距離計(jì)劃合龍僅剩4天時(shí)，發(fā)生...